دورنمای سوخت های انرژی خورشیدی

با اتمام مسابقه ی سالانه ی انرژی خورشیدی در استرالیا، شرکت کننده ی هلندی، سرعت متوسط 69 کیلومتر بر ساعت از "داروین" تا "آدلاید" را به ثبت رساند و همچنین انرژی باتری صفحه ای خود را تامین کرد. ماشین هایی که نه تنها از خورشید به عنوان منبع انرژی خود استفاده می کنند، بلکه از آن برای شارژ باتری خود نیز استفاده می نمایند، تحت عنوان “The future” شناخته می شوند و در مسابقات انرژی خورشیدی که سالانه در استرالیا برگزار می گردد شرکت می کنند. این رقابت ها که دو سال یک بار برگزار می شوند، اولین بار در سال 1987 ابداع شدند. سری اخیر این مسابقات با شرکت 41 خودرو در شهر داروین استرالیا شروع شد. این مسابقه که به طول 3000 کیلومتر (1860 مایل) خواهدبود از قلب استرالیا تا شهر آدلاید برگزار خواهدشد. یک ماشین هلندی به نام Nuna 9، پس از ثبت سرعت متوسط 81.2 کیلومتر بر ساعت (55.5 مایل بر ساعت)، برای سومین بار پیاپی از خط پایان عبور کرد و برنده ی مسابقه شد. این خودرو در کلاس Challenger با سطح صاف و داشتن یک صندلی با طراحی آیرودینامیکی، با هدف کارکردی سازگار به اضافه بیشترین راندمان انرژی طراحی شده بود و در مسابقه شرکت کرد.

همچنین با هدف ایجاد پلی بین تکنولوژی نو و کاربرد رانندگی روزانه، در این مسابقات یک کلاس Cruiser نیز وجود داشت. تیم آلمانی HS Bochum اولین تیمی بود که با خودروی زیبای 4 سرنشینه ی خود با طراحی کلاسیک کوپه ای، از خط پایان گذشت. در ساخت این خودرو از مواد سازگاری مانند صندلی های چرمی آناناسی استفاده شده است. اما تیم هلندی دیگری، Eindhoven، به عنوان برنده ی کلی مسابقات اعلام شد که این برد به دلیل طراحی سیستمی، راندمان بیشتر و خلاقیت آن ها بود. با نظر برگزارکننده ی مسابقات، Chris Selwood، ماشین خانوادگی Stella Vie، با حمل 5 سرنشین با سرعت 69 کیلومتر بر ساعت به عنوان نمادی از دورنمای آینده انتخاب شد. او همچنین بیان کرد که این خودروی شگفت انگیز خورشیدی با در نظر گرفتن بازار تجاری در طراحی خود، دارای تمام ویژگی هایی می باشد که از یک ماشین خانوادگی، لوکس و اسپرت توقع می رود. تیم ،Eidhoven به خاطر دستاورد خود مورد تشویق قرار می گیرند چرا که بهینه ترین ماشین خورشیدی ساخته شده تا به امروز را ارائه داده اند؛ به طوری که قابلیت تولید انرژی با مقداری بیشتر از انرژی مصرفی خود را دارا می باشد. این آینده ی ماشین های خورشیدی می باشد. زمانی که ماشین شما جلوی منزل پارک می باشد، می تواند باتری خود را شارژ کرده و انرژی را به باتری خود بازگرداند. ماشین های شرکت کننده در مسابقه عموما توسط دانشگاه ها و شرکت های بزرگ با بهره گیری از توان تیم هایی از سراسر دنیا ساخته می شوند. ماشین ها مجاز به ذخیره ی مقدار کمی انرژی هستند اما بخش عمده ی انرژی آن ها باید از طریق خورشید و نیروی سینتیکی این خودروها تولید شود. تیم Eindhoven بیان کرد که چشم انداز آن ها برای آینده تولید ماشین خانوادگی با توازنی بین طراحی آیرودینامیک، زیبایی و کارآمدی خواهدبود. آن ها همچنین اضافه کردند که؛ "فکر می کنیم موفقیت خوبی با ساخت این ماشین بدست آوردیم که از نمونه های قبلی آن با بازده بالاتری کار کرده و شامل تکنولوژی های جدیدی می باشد که نه تنها توان تولید انرژی دارد بلکه می تواند باتری خود را نیز شارژ کند." این ماشین با استفاده از یک سیستم هوشمند شارژ و دشارژ، زمانی که نیاز به انرژی بالاتری می باشد باتری را شارژ می کند و برعکس. هر مقدار انرژی مازاد تولیدشده را می تواند به راحتی به باتری بازگرداند. از 12 ماشین شروع کننده ی کلاس Cruiser، 6 ماشین به خط پایان رسیدند. تا به حال ماشین هایی از استرالیا، هنگ کنگ، تایوان و ایالات متحده در کنار ماشین های آلمانی و هلندی از خط پایان عبور کردند.